1 江腾一 87分
2 张臻东 65.5分
3 王睿 45分
上汽大众333车队 210.5分
CTCC珠海站正赛
上汽大众333车队“王”者归来,车手杯和厂商杯冠军双双收入囊中

2017CTCC中国房车锦标赛揭幕战于5月14日上午在珠海国际赛车场打响。上汽大众333车队的车手王睿旗开得胜,夺得第一回合正赛冠军,艾明达获得季军,上汽大众取得厂商杯冠军。

第一回合正赛在上午八点三十分准时进行。王睿杆位起步后与身后对手势均力敌,但在进入第四弯时找准时机抢到了有利位置,随后顺利将车距带开。十二位起步的张臻东单圈上升两个位次。三圈过后,驾驶9号赛车的艾明达开始发力,一连串精彩的超车后来到了第五的位置。此时艾明达身前的队友江腾一和前车激烈地缠斗在一起,每一个弯角都不断向前车发起攻击,伺机超越。比赛来到第七圈时,艾明达和江腾一已经分别上升到第三和五的位置,随后的一圈,江腾一在弯道内一举将前车超越来到队友身后。而王睿则稳稳地守在首位领跑全场,并做出了1分42秒925的全场最快圈速。

最终,在第一回合正赛中,驾驶8号赛车的王睿获得冠军,艾明达获得季军,上汽大众获得了新赛季首个厂商杯冠军。王睿在夺冠之后表示,今年的几大厂商车队实力非常接近,在排位赛阶段圈速相差无几,这在正赛中也同样有所体现。但是赛车稳定性的提升明显,即使在比赛的后半段赛车各方面的状态有所下降,仍然能够将优势保持到最后。

第二回合正赛于下午一点十分进行。发车后场上位次的的争夺非常激烈,第一回合冠军王睿在第一圈就遭遇了碰撞事故,无奈退赛。而在第三排发车的张臻东则一路往前赶,在超车的过程中几度遭遇到对手顽强的防守,但是张臻东凭借着自己的经验和胆识,用漂亮的走线实现超越,最后以第五的位次完赛。而艾明达也将位置提升了五位,最后排在了第七。

升级后的Lamando GTS赛车完成了在珠海赛车场的赛季首秀,结果令人满意。升级后的赛车相较于上一赛季,不但在动力上有所提升,在稳定性和操控性上更是表现出色,能够让车手尽情发挥出自己最棒的水平。

下一站比赛将移师广东肇庆,伴随着高温酷暑天的来临,车手和赛车无疑将会面临更大的挑战。但我们相信Lamando GTS 赛车会在接下来的比赛中继续给我们带来更多的惊喜,两周后再见。

CTCC肇庆站正赛
时隔一年重登领奖台 江腾一不负众望喜获亚军

2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛两回合正赛于今日(6月4日)在广东国际赛车场举行。上汽大众333车队车手江腾一在第一回合正赛中不负众望获得亚军。

今天肇庆的天气依旧炎热,车手们已经做好充分的心理准备来迎接这场艰苦的战役。上午八点三十分,第一回合正赛正式开始。驾驶7号赛车的江腾一和驾驶1号赛车的张臻东分列五、六位发车,五盏红灯熄灭后,前排赛车发车局势一度混乱,而张臻东和江腾一则在乱局中稳住阵脚,一跃升至三四位,并且追近到前车0.03秒以内。随后的一圈,江腾一利用漂亮的走线在弯角实现超越,将排名升至第二,并利用车速优势不断带开和第三名之间的距离,将位次保持到了最后。

而他身后的队友张臻东则遭受到了对手三台赛车的前后夹击,以防守见长的张臻东苦苦坚守了四圈,在守住位置的同时还在不断寻求超越前车的机会。可惜在第六圈的最后一个弯道内与对手发生了碰撞,1号赛车无奈驶入了草地。幸而这次碰撞赛车并未有严重受损,张臻东努力将赛车驶回赛道,并保证完赛。

后排发车的王睿和艾明达在第一回合比赛中也有精彩表现。艾明达在起步后的第一圈内一路披荆斩棘连续超车,他驾驶着9号赛车一举提升了六个名次。随后的一圈艾明达再次向前车发起进攻,在两圈内超越前车,来到第八位。此时第二集团的竞争已经到了白热化的程度,同时有五台赛车在为了第二回合的发车位次而厮杀。王睿也陷入了这一车阵之中,与前后赛车的车距都非常接近,不断地有超越和被超越的动作,并且险些与对手发生碰撞,场面一度非常惊险。但王睿还是凭借着老道的经验,在比赛还剩三圈时顺利脱离了这一车阵,稳定地在第八的位置跑完比赛。王睿在赛后戏称,这简直就是一场碰碰车比赛。

第二回合正赛在下午一点十分进行。根据第一回合前十二倒序发车的规则,驾驶8号赛车的王睿和驾驶9号赛车的艾明达,分别于第四和第六位置出发。王睿的发车非常稳定,一圈之后,位置稳步上升。而后排发车的江腾一则遇到了一些麻烦,一度掉队至末尾。好在江腾一的赛车状况良好,并且他也保持了上午良好的比赛状态,在第二圈时就已经超越了三台赛车,减少了损失,并且为后面的追击大战埋下伏笔。

本回合比赛赛道上事故不断,在第十圈时由于事故车辆停在了赛道上,触发了安全车出动,这也给江腾一带来了最后的希望。安全车在带了一圈之后就离开赛道,但此时场上的车阵已经被压缩在一起,江腾一利用这一契机开始了绝地反击。最终超越了五台赛车,排名升至第九,最大程度地减少了积分上的损失。

面对极端高温的考验,LamandoGTS赛车不断挑战极限。尽管比赛过程一波三折,最终在车手和赛车的默契配合下打下了这场艰难的保卫战。根据今年的赛历来看,之后的比赛都会面临同样的高温挑战。如何在如此恶劣的气候条件下能让赛车有更好的发挥,这将是留给工程师们的一个重要课题。

下站比赛又将去到风景如画的贵州骏驰国际赛车场,我们期待上汽大众333车队能在西南小镇卷土重来!

CTCC贵阳站正赛
天公不作美 阴雨天气搅乱好局

2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛贵阳站正赛于6月25日在贵州骏驰国际赛车场举行。上汽大众333车队的车手张臻东和艾明达在第一、第二回合正赛中均获得第六。

今天从清晨起赛车场大雨依旧,直到第一回合正赛发车赛道上雨势稍有减弱。上午8点45分比赛正式开始,艾明达第五起步,但起步后遇到了赛车技术故障,无奈掉至队尾。而第十位起步的张臻东则在一圈之后就顺利上升两个位置,而后再次利用漂亮的走线在弯中超越前车,来到第七的位置。后排发车的王睿在起步阶段一度陷入混乱的车阵之中,与前后车几乎产生了碰撞,直到比赛的后半程,王睿终于摆脱车阵,稳定地守在第十二的位置。

此时张臻东已经来到了第六位,在两圈的时间内他驾驶着1号赛车连续尝试超越,在与前车纠缠的过程中,后车逐渐靠近缩小了距离。但是以防守见长的张臻东并不会让对手轻易超越,相反,在直道上将赛车推到极限,成功拿下了前两台赛车。最终,王睿在这一回合中获得第十二,在第二回合正赛中抢得了头排发车位。

下午第二回合正赛开始前天空依旧飘雨,部分赛道还有积水现象。第一回合中成绩平平的艾明达在第二回合中队尾发车,这一次艾明达没有再错失机会。第一圈起就不断向前赶,仅仅用了一圈的时间就升至第十位。位于第一车阵的王睿和江腾一守在前三的位置,但此时老天爷开了一个不大不小的玩笑,赛道逐渐转阴,赛车线上的积水随即被排干。雨胎出战的赛车在赛道上没有了任何优势,轮胎的磨损程度也在加速。场上所有使用雨胎的赛车此时明显发不了力,在比赛越来越艰难的情况下,艾明达仍旧凭借着自己过硬的驾驶技术和经验,一路追到了第六的位置,并保持到了最后,这一周末对于他,可以说是跌宕起伏。

最终艾明达收获第六,王睿第八,江腾一和张臻东在比赛中不同程度地收到了对手的干扰,最后分列第十一和第十二位。这一站在车手和车队整体状态良好的情况下,缺少了一些些的运气。下站比赛将会回到车队主场,上海天马赛车场,届时车队能否在家门口取得更好的成绩,答案将在两周后揭晓。

CTCC 天马站 上汽大众333车队大获全胜 四座奖杯同时收入囊中

2017 长城润滑油CTCC中国房车锦标赛天马站正赛今日在上海天马赛车场举行。上汽大众333车队的车手张臻东获得了第一回合正赛冠军和第二回合正赛亚军,江腾一获得第一回合正赛亚军,上汽大众获得第一回合厂商杯冠军。四座奖杯同时带回,全队上下士气大振!

在昨天的排位赛中,张臻东和江腾一的表现就非常抢眼,自排位赛计时圈开始,两人就不断刷新最快圈速,最终超级杯组的杆位之争成了上汽大众333车队的队内之争,在最后一圈张臻东对自己的队友并没有手软,再次刷新圈速抢得杆位,江腾一紧随其后第二发车。

超级杯第一回合正赛在7月9日上午8点43分正式开始。张臻东和江腾一发车后顺利保住了自己的位置。此时张臻东没有受到后车的威胁,尽情地开始了自己的领跑之路。而他身后的江腾一则没有那么幸运,排在第三位的赛车不断对他发起攻击。对于后车的追击,江腾一展开了漂亮的防守,几圈过后便和后车拉开距离,确保自己处于安全的位置。

在第九和第十位发车的艾明达和王睿起步后陷入后车乱阵之中。由于连续几台赛车出现碰撞,场面一度混乱。艾明达趁乱而上,王睿则受到前车碰撞的影响失去了原先的位次。但是经验丰富的王睿就此上演了一出超车好戏,最后是以第五的名次完赛,艾明达排在第十。最终张臻东和江腾一以全程领跑的姿态,强势收获了冠亚军,并且为上汽大众争得一座厂商杯冠军奖杯。

如果说第一回合的比赛波澜不惊,那么第二回合正赛可以算是惊心动魄了。位于第十二位起步的张臻东发车非常稳定,名次一路上升。但是在比赛刚进行到第三圈时,赛道上就出现了严重的碰撞事故,至少有七台赛车受到了不同程度的影响,王睿的赛车也在此次赛车中不幸受到非常严重的损伤,无奈退赛。随后赛会出示红旗,为了赛事安全的考虑,所有赛车在安全车的带领下依次停在了发车区域,比赛暂停。

在经过了二十三分钟的救援之后,比赛恢复。安全车退出时,艾明达位于第四的位置,而在安全车退出以后,由于前面两台赛车再次发生碰撞,艾明达顺势上到了第二。在随后的半圈内,就超越了前车来到第一。然而好景不长,由于后车在追击过程中的动作较大,艾明达被顶出了赛道,幸而赛车并没有严重的损伤,回到赛道上以后他还是继续奋起直追。

赛道上的激烈的争斗还未结束,随着比赛的进行,第一回合的冠军张臻东轻无声息的来到了第二的位置。在他身后的对手并没有就此罢休,仍然对于亚军的位置虎视眈眈。但是随着后面两台赛车的互相缠斗,张臻东逐渐与后车拉开距离,稳稳地守在了第二。由于本回合比赛时间受限,张臻东在最后阶段并没有足够的机会去争取冠军。而此前受到赛车碰撞的艾明达,最后也来到了第七位,稳获积分。

这一站上汽大众333车队的车手们联手为车迷献上了一场激动人心的比赛,在大获全胜的同时,也为之后的比赛打下基础。下一站比赛将会去到上海国际赛车场,相较于贵阳和天马两条小赛道,在上赛Lamando GTS将会有更多的优势。车手们和赛车究竟还有多少潜能有待挖掘,上赛站我们拭目以待!

CTCC上赛站 Robert Huff众望所归获得第一回合冠军 上汽大众占据积分榜首

在今日(8月6 日)结束的2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛中,上汽大众333车队的英国车手Robert Huff在第一回合正赛中以领先亚军6.87秒的巨大优势捧回冠军奖杯。江腾一在第二回合正赛中也力排万难,获得季军。上汽大众在厂商杯积分榜上以7分的优势占据榜首。

从比赛周周五的练习赛到周六的排位赛,Robert Huff 就凭借着优秀的驾驶技术和在国际赛场上丰富的比赛经验,从始至终保持最快圈速。第一回合比赛中更是从杆位出发,全程领跑,毫无悬念地力压群雄获得冠军。

第一回合正赛在上午8点45分正式开始。杆位出发的Robert Huff起步非常顺利,半圈之后就将距离带开,开始进入自己的比赛节奏,而他的队友们则在车阵的中游奋力追赶。

第十六位发车的江腾一则一路上演超车好戏。发车时凭借着自己的准确判断,顺利摆脱队尾车阵,在第一弯前顺利占得赛车线入弯。一圈过后,江腾一已经来到了第十三的位置,而后的两圈他继续不断追近并超越前车。比赛过半时已经超越了六台赛车来到了第十的位置。比赛的后半程由于这一集团的竞争非常激烈,超车和防守都变得非常艰难,江腾一最终收获第九。

根据比赛倒序发车的规则,第一回合获得冠军的Robert Huff在第二回合中排在第十二位发车。江腾一和艾明达则分在第三和第四排发车。五盏红灯熄灭后所有赛车驶上赛道,但场上却发生了戏剧性的一幕。由于一台赛车在错误的发车位上发车,导致了赛会出示全场红旗,所有赛车在一圈过后回到了发车格等待重新发车。

等待过程中Robert Huff的赛车由于温度过高发生了小故障,进站抢修之后从维修区发车。Robert无愧于世界冠军的名号,队尾出发后仿佛调成“开挂模式”,以每一圈超越两三台车的速度,迅速提升自己的位次。但比赛正常进行到第四圈时,由于有赛车因为故障停在缓冲区,赛会再次出示了黄旗,同时触发安全车。安全车的带领在一定程度上抑制了Robert Huff的超车攻势。

而在第二次发车以后,另一位上汽大众333车队的车手江腾一就从第五位顺利升至第三。第二圈时,江腾一在直道上步步紧逼前车,最后在弯角处实现超越。此后的几圈,江腾一一直维持着和前车的差距,并且始终在对头车施加压力。最后两圈时遭遇到了后车的强势追击,最终江腾一以第三的成绩冲线,在领奖台上保住一席位置。张臻东在本回合同样表现出色,队尾发车的他一路披襟斩棘,从倒数第二位超越到了第六的位置。艾明达的发挥同样可圈可点,但是在最后一圈遭遇赛道碰撞事故,遗憾从第六位跌至第十二位。

本场比赛上汽大众333车队的外援车手Robert Huff成为了全围场的焦点。他也凭借着个人绝对的实力向迷们证明了自己的冠军头衔并非浪得虚名。同时Robert 本人也表示本周末对于车队和自己的发挥非常满意,希望在之后的几场比赛中能够有更加精彩的表现,并且给车队带去更多的帮助。

接下来CTCC将会进入一个半月的夏歇期,下一站比赛会在10月1日国庆节当天进行。车队将会去到湖北武汉,而这也是继盐城之后又一条新的街道赛道,我们已经准备好接受新的挑战,国庆再见!